Mein erster Jetta

Das war mein erster Jetta

Damit habe ich bis Ende 1991 die Rallye- und Slalompisten unsicher gemacht.

Baujahr 1981; 70PS; 1500ccm
– alles Serie bis auf das Fahrwerk – ein Sachs Rallye Fahrwerk und natürlich ein Überrollbügel.

Was an Leistung fehlte musste durch Einsatz wett gemacht werden.
Einige Klassensiege in der G5 hat er mir beschert.
Über den Klassensieg bem Slalom Horlofftal in der H bis 1600ccm gegen weitaus stärkere Boliden habe ich mich besonders gefreut. Auch wenn es geregnet hat. Glatte Fahrbahn war immer meine stärke.

Leider wurde dieser Jetta in 1991 Opfer eines unverschuldeten Verkehrsunfalls.
Danach sah er so aus:

Der Gutachter meinte „unrettbar“, also war ausschlachten angesagt!

So sah das Auto dann aus und ging zum Verwerter:

Viele Teile liegen heute noch bei mir im Regal, oder sind bei der Restaurierung des „neuen“ wieder verbaut worden.

Der schwarze Jetta vor dem Anhänger ist mein „neuer“, den ich gleich im Anschluss angeschafft habe.
Ein echter Jetta 1 GLI Baujahr 79, somit einer der ersten seiner Art.